Блокировка Блокка ГАЗель, Соболь, Волга (при установке корпуса от ГАЗели)

Конструкция дифференциала блокировки Блокка Газ достаточно проста и, как следствие, предельно надежна. Блокировка на ГАЗель, Соболь, Волга (блокировка на мост газель)  состоит из пары полуосевых и пары распорных муфт, пружинок и штифтов.
Как правило, блокировка находится в замкнутом состоянии и выполняет функции дифференциала только в случае, когда одно из колес вращается быстрее другого ведущего колеса (выполнение поворота на твердых грунтах, наезд на препятствия).
Блокируется же устройство за счет двух воздействующих на нее сил – за счет крутящего момента от двигателя, либо за счет силы сопротивления качению.
Запомните, устройство будет выполнять функции дифференциала, только когда на колесо будет воздействовать внешняя сила, позволяющая вращать колесо быстрее, чем вращается остальная часть трансмиссии. На скользких поверхностях, где одно из колес, как правило, имеет худшее сцепление с поверхностью и буксует - Блокка ™ останется заблокированной и будет передавать момент на оба колеса оси.